La 2e boîte noire de l'A330 d'Air France, qui s'était abîmé en mer au large du Brésil le 1er juin 2009 a été repêchée, mardi 3 mai 2011, selon le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA).
Près de deux ans après la catastrophe qui a coûté la vie aux 228 passagers du vol AF447 Rio-Paris, le 1er juin 2009, l'enregistreur phonique - Cockpit Voice Recorder (CVR) - a été localisé et remonté ce mardi 3 mai, selon le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), chargé de l'enquête technique de la catastrophe.
Il s'agit là de la 2e boîte noire de l'A330 d'Air France, qui s'était abîmé en mer au large du Brésil et qui contient les communications radios, les conversations des pilotes et les bruits d'ambiance du cockpit.
Dimanche 1er mai 2011, la première boîte noire, qui correspond à l'enregistreur de paramètres du vol, avait déjà été repêché.
Les deux enregistreurs, plongés dans un container rempli d'eau douce, afin de ne pas subir de changement brutal d'environnement, vont rester immergés jusqu'à leur dépouillement au BEA au Bourget, près de Paris, d'ici huit jours.
S'ils ne sont pas endommagés, les enregistrements seront exploitables quasi instantanément et les boîtes pourraient parler d'ici à la fin du mois de mai. Après deux ans en mer, reste à savoir si ces informations pourront être récupérées.
Il s'agit là de la 2e boîte noire de l'A330 d'Air France, qui s'était abîmé en mer au large du Brésil et qui contient les communications radios, les conversations des pilotes et les bruits d'ambiance du cockpit.
Dimanche 1er mai 2011, la première boîte noire, qui correspond à l'enregistreur de paramètres du vol, avait déjà été repêché.
Les deux enregistreurs, plongés dans un container rempli d'eau douce, afin de ne pas subir de changement brutal d'environnement, vont rester immergés jusqu'à leur dépouillement au BEA au Bourget, près de Paris, d'ici huit jours.
S'ils ne sont pas endommagés, les enregistrements seront exploitables quasi instantanément et les boîtes pourraient parler d'ici à la fin du mois de mai. Après deux ans en mer, reste à savoir si ces informations pourront être récupérées.
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source: TourMag
