Sur l’année 2010, le chiffre d’affaires consolidé d’Europcar s’établit à 1,973 milliard d’euros, en augmentation de 4,6% à taux de change constants par rapport à 2009.
Le Chiffre d’Affaires moyen par Jour (CAJ) a augmenté de 3,7% sur la période, en ligne avec l’augmentation de 3,4% observée en 2009. Sur l’année, le volume de jours de location a augmenté de 0,9% par rapport à 2009, traduisant une reprise progressive de la demande.
Europcar a enregistré des améliorations continues et significatives de son CAJ sur les 10 derniers trimestres.
La position de leadership d’Europcar sur le marché européen a permis au Groupe de maintenir une discipline tarifaire stricte et de poursuivre les actions lancées au 3ème trimestre 2008 pour améliorer son mix clients.
La marge d’exploitation ajustée en 2010 est en progression à 12,3%, par rapport à 11,5% en 2009.
Cette amélioration de la rentabilité opérationnelle sur la période résulte de l’effet cumulé de la croissance du CA, de l’allégement de la structure de coûts et d’une gestion stricte du volume de la flotte et de ses coûts de détention.
L’utilisation de la flotte est restée à un niveau élevé de 73,6% (pour 73,7% en 2009). Enfin, souligne un communiqué, L’endettement net moyen est resté sous contrôle, son augmentation restant limitée Ã
3,0% Ã taux de change constants.
Ceci reflète l’augmentation de 1,1% de la taille moyenne de la flotte l’an dernier ainsi qu’une légère augmentation de la valeur moyenne de la flotte par unité.
Europcar a enregistré des améliorations continues et significatives de son CAJ sur les 10 derniers trimestres.
La position de leadership d’Europcar sur le marché européen a permis au Groupe de maintenir une discipline tarifaire stricte et de poursuivre les actions lancées au 3ème trimestre 2008 pour améliorer son mix clients.
La marge d’exploitation ajustée en 2010 est en progression à 12,3%, par rapport à 11,5% en 2009.
Cette amélioration de la rentabilité opérationnelle sur la période résulte de l’effet cumulé de la croissance du CA, de l’allégement de la structure de coûts et d’une gestion stricte du volume de la flotte et de ses coûts de détention.
L’utilisation de la flotte est restée à un niveau élevé de 73,6% (pour 73,7% en 2009). Enfin, souligne un communiqué, L’endettement net moyen est resté sous contrôle, son augmentation restant limitée Ã
3,0% Ã taux de change constants.
Ceci reflète l’augmentation de 1,1% de la taille moyenne de la flotte l’an dernier ainsi qu’une légère augmentation de la valeur moyenne de la flotte par unité.
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source: TourMag
