La compagnie d’Atlanta veut devenir un acteur important en Amérique latine et elle s’assure des parts de marché en prenant des participations dans les transporteurs locaux. Après Aeromexico en août dernier, elle est désormais actionnaire de la brésilienne Gol.
Delta Airlines, membre fondateur de Skyteam, lorgne du côté de l’Amérique latine où pour l’instant, sa part de marché est plus modeste que celle d’American Airlines ou encore de United qui a récupéré les activités importantes de Continental avec la fusion des deux compagnies.
Mais la compagnie américaine est déterminée à grandir sur ce marché où le transport aérien affiche l'un des taux de croissance les plus importants du moment.
Après un investissement de 65 millions de dollars pour prendre une participation de 3,5% dans le capital d’Aeromexico en août dernier, la compagnie américaine vient à nouveau de cimenter une alliance avec Gol en investissant 100 millions de dollars.
Ce qui lui octroie 3% du capital de la compagnie brésilienne et un siège au conseil d’administration mais sans droit de vote.
Mais la compagnie américaine est déterminée à grandir sur ce marché où le transport aérien affiche l'un des taux de croissance les plus importants du moment.
Après un investissement de 65 millions de dollars pour prendre une participation de 3,5% dans le capital d’Aeromexico en août dernier, la compagnie américaine vient à nouveau de cimenter une alliance avec Gol en investissant 100 millions de dollars.
Ce qui lui octroie 3% du capital de la compagnie brésilienne et un siège au conseil d’administration mais sans droit de vote.
Alliance commerciale avec applications de code share
Cet investissement s’accompagne de la mise en place d’une alliance commerciale avec applications de code share sur certains vols internationaux et domestiques brésiliens, partage des programmes de fidélisation, des salons et des installations aéroportuaires.
Gol a laissé entendre qu’elle ne souhaitait pas intégrer l’alliance Skyteam mais au contraire garder une totale indépendance.
Pour autant, la présence de Skyteam dans cette zone devrait se renforcer à terme avec l’adhésion d’Aerolineas Argentinas.
Gol a laissé entendre qu’elle ne souhaitait pas intégrer l’alliance Skyteam mais au contraire garder une totale indépendance.
Pour autant, la présence de Skyteam dans cette zone devrait se renforcer à terme avec l’adhésion d’Aerolineas Argentinas.
Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr
source: TourMag
