Décidément, les subtilités de la politique de promotion touristique de la Corse m'échapperont toujours. Un constat tout d'abord : globalement, la fréquentation dans l'ile de Beauté cet été n'a pas véritablement tiré profit du printemps arabe. Tous ceux qui pensaient qu'on allait exploser les compteurs se sont mis le doigt dans le nez jusqu'au coude...
Les commerçant (et notamment les restaurateurs) du côté du Cap corse, pleuraient misère en août dernier :
"C'est plus ce que c'était mon bon monsieur. Les voitures on les voit passer mais elles ne s'arrêtent plus. A l'arrière tout le monde remplit les glacières et accélère devant les restaurants..."
D'accord, les commerçants, il faut en prendre et en laisser (beaucoup).
Mais tout de même... Les maires entendent-ils vraiment ces complaintes ? Ou leurs contribuables larmoient-ils uniquement pour apitoyer le chaland ?
En tout cas, pour les premiers la question est entendue :
« Le tarif passager à 1 euro et la voiture à 5 euros, c'est terminé. On ne doit plus financer cet afflux de touristes dont on n'a pas besoin et qui oblige les élus à sur dimensionner leurs stations d'épuration » affirmait un édile dans une réunion récente sur le transport maritime.
C'est net et sans bavures !
Mais du côté du transport aérien, on ne joue pas la même partition... Les responsables de l'ATC sont montés à Paris pour éviter que la desserte aérienne d'Air France et ses correspondances Nord-Sud ne zappent l'Ile.
Cela la couperait de la clientèle allemande, notamment en hors saison... Ah bon, parce qu'il y en a une ?
Bigre ! Va falloir qu'élus et techniciens accordent chants et guitares au risque de finir dans la cacophonie...
"C'est plus ce que c'était mon bon monsieur. Les voitures on les voit passer mais elles ne s'arrêtent plus. A l'arrière tout le monde remplit les glacières et accélère devant les restaurants..."
D'accord, les commerçants, il faut en prendre et en laisser (beaucoup).
Mais tout de même... Les maires entendent-ils vraiment ces complaintes ? Ou leurs contribuables larmoient-ils uniquement pour apitoyer le chaland ?
En tout cas, pour les premiers la question est entendue :
« Le tarif passager à 1 euro et la voiture à 5 euros, c'est terminé. On ne doit plus financer cet afflux de touristes dont on n'a pas besoin et qui oblige les élus à sur dimensionner leurs stations d'épuration » affirmait un édile dans une réunion récente sur le transport maritime.
C'est net et sans bavures !
Mais du côté du transport aérien, on ne joue pas la même partition... Les responsables de l'ATC sont montés à Paris pour éviter que la desserte aérienne d'Air France et ses correspondances Nord-Sud ne zappent l'Ile.
Cela la couperait de la clientèle allemande, notamment en hors saison... Ah bon, parce qu'il y en a une ?
Bigre ! Va falloir qu'élus et techniciens accordent chants et guitares au risque de finir dans la cacophonie...
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source: TourMag
