Avec 924 473 passagers, le mois d’octobre 2011 s’affiche en croissance de 6,4 % (+7,9 % pour l’international) pour l'aéroport Nice Côte d’Azur.
Malgré les grèves de la compagnie nationale, le trafic de l'aéroport Nice Côte d’Azur enregistre la plus forte croissance pour un mois d’octobre depuis 2007.
En cumulé depuis le début de l’année, le trafic atteint 9 151 510 passagers (+ 9,1 %).
A ce rythme, l’aéroport pourrait frôler le cap des 10 millions de passagers dès novembre 2011.
A noter, dans la compétition que se livrent Easyjet et Air France pour la première place sur la plate-forme, que la compagnie nationale aurait traité à fin octobre 2 254 000 passagers (+2,5 %) alors qu’Easyjet dépasse la barre symbolique des 2 013 000 millions (+18,6 %) .
A ce rythme, le low cost britannique pourrait terminer l’année en faisant jeu égal en termes de passagers traités avec Air France.
En cumulé depuis le début de l’année, le trafic atteint 9 151 510 passagers (+ 9,1 %).
A ce rythme, l’aéroport pourrait frôler le cap des 10 millions de passagers dès novembre 2011.
A noter, dans la compétition que se livrent Easyjet et Air France pour la première place sur la plate-forme, que la compagnie nationale aurait traité à fin octobre 2 254 000 passagers (+2,5 %) alors qu’Easyjet dépasse la barre symbolique des 2 013 000 millions (+18,6 %) .
A ce rythme, le low cost britannique pourrait terminer l’année en faisant jeu égal en termes de passagers traités avec Air France.
Ce serait une grande première pour l’aéroport toujours dans l’attente (5 décembre) du projet de base de la compagnie nationale.
Pour 2012, les perspectives apparaissent assez favorables en terme d’offre réseau, avec l’annonce de nombreuses ouvertures et le renforcement de lignes de la part des compagnies déjà en place comme Vueling et Spanair qui proposeront 6 nouvelles fréquences hebdomadaires vers Barcelone et l’ouverture sur Berne.
Mais aussi British Airways ou Lufthansa ou encore Easyjet qui créera 5 lignes supplémentaires avec sa nouvelle base en mars et enfin Air France qui, avec la sienne, pourrait dévoiler de nouvelles lignes (une dizaine).
Pour 2012, les perspectives apparaissent assez favorables en terme d’offre réseau, avec l’annonce de nombreuses ouvertures et le renforcement de lignes de la part des compagnies déjà en place comme Vueling et Spanair qui proposeront 6 nouvelles fréquences hebdomadaires vers Barcelone et l’ouverture sur Berne.
Mais aussi British Airways ou Lufthansa ou encore Easyjet qui créera 5 lignes supplémentaires avec sa nouvelle base en mars et enfin Air France qui, avec la sienne, pourrait dévoiler de nouvelles lignes (une dizaine).
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source: TourMag
