Tunisair a enregistré une augmentation de 7% de son trafic global au cours du premier semestre de 2009, selon les états financiers de la compagnie publiés récemment. Le nombre total des passagers transportés a atteint 1, 489 millions au 30 juin 2008 contre 1, 593 899 millions au premier semestre de 2007.
Tunisair a toutefois enregistré au cours de la même période une régression du trafic « passagers charters et pèlerinage » de 4.6%.
En dépit d’un chiffre d’affaires en progression de 13% (436MDt contre 383MDt au 30 juin 2007), la compagnie a affiché un résultat d’exploitation négatif de -9.3MDt (29MDt l’année dernière).
Une détérioration de la rentabilité directement liée à la forte augmentation (+56%) de la facture du carburant qui représente désormais près de 28% du total des charges.
Le deuxième facteur ayant contribué à la baisse du résultat d’exploitation est relatif aux redevances aéronautiques. Celles-ci ont augmenté de 23% (à 118MD) pour représenter le deuxième plus important poste de charges au sein de la compagnie. La redevance aéronautique est une taxe que paient les compagnies aériennes aux aéroports pour leur service d’atterrissage, de stationnement, de balisage lumineux…
Le transport aérien mondial a été sensiblement affecté par la crise financière internationale.
Selon l’AITA (Agence Internationale du Transport aérien – IATA-), la chute du trafic mondial n’a jamais été aussi importante depuis 2003 à telle enseigne que des compagnies aériennes de renommée (Air France, Iberia, British Airways, Emirates…) ont récemment révisé à la baisse leurs prévisions pour 2008 et 2009.
Les spécialistes du secteur pensent néanmoins que le trafic s’atténuerait en 2009 avant de repartir l’année suivante (en 2010).
