Il y a environ une année, il a été annoncé que Tunisair était en train de se développer et d’évoluer vers la création d’un hub régional à Tunis-Carthage. D’aucuns estiment que pour des projets pareils, il n’y a pas d’autres moyens que de se lever de bonne heure et de se hisser au niveau des grandes compagnies internationales concurrentes. En tous cas, les critiques adressées à la compagnie nationale qui ne sait pas des fois sur quel pied danser, ne semblent pas décourager pour autant les responsables du transporteur qui persistent et signent. Aussi, le programme de restructuration à même de faire de Tunisair un groupe de 7 filiales (Sevenair, Mauritania Airways, Tunisie Catering, Amadeus Tunisie, Tunisair Handling, ATCT-Centre de formation des pilotes, Tunisair Technics), s’achèvera-t-il au terme de l’année en cours et aboutira-t-il à la constitution d’une filiale chargée de l’informatique et des télécommunications. A travers son plan de mise à niveau et sa stratégie de restructuration qui se sont complétés, Tunisair est en train d’améliorer ses capacités concurrentielles par le biais de sa nouvelle stratégie commerciale entrée en vigueur en 2007. Et ce, dans le but de rentabiliser son réseau mais aussi développer un hub régional à l’aéroport international de Tunis-Carthage, au cours des deux prochaines années.
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