L'aéroport de Toulouse-Blagnac décolle de 7% en juin 2011, tiré vers le haut par le trafic national et international. Le trafic charter de son côté marque le pas avec un fort recul de 20,7%.
L’Aéroport Toulouse-Blagnac a enregistré une hausse de trafic de 7,1 % au mois de juin 2011 (654 158 passagers). Cette croissance est portée par la bonne orientation du trafic international (+11,9 %) et national (+4,4 %).
Le trafic national s’élève à 388 496 passagers. On notera les bons résultats des liaisons vers la capitale, en particulier Paris-Orly (+4,2 %). Les lignes régionales suivent la même tendance, avec une hausse de 9,9 % générée par le trafic sur Nantes (+53 %), Nice (+29,9 %) et Lyon (+6,1 %).
Le trafic international progresse, avec 257 789 passagers en juin. Le trafic régulier est en hausse (+19,4 %), confirmant le succès des lignes ouvertes fin 2010 par Air France et easyJet, ainsi que celles ouvertes ce printemps par Vueling et Turkish Airlines. La plus forte progression est enregistrée sur la ligne Toulouse-Barcelone (Vueling), suivie par Milan, Rome, Lisbonne, Londres-Heathrow et Bruxelles.
Le trafic charter régresse de 20,7 %, notamment en raison de la forte baisse sur l’Afrique du Nord (Tunisie et Maroc), qui masque la bonne santé des lignes vers l’Europe (UE, +11,6 % et hors UE, +12,7 %), ainsi que la Turquie (+41,8 %).
Le trafic national s’élève à 388 496 passagers. On notera les bons résultats des liaisons vers la capitale, en particulier Paris-Orly (+4,2 %). Les lignes régionales suivent la même tendance, avec une hausse de 9,9 % générée par le trafic sur Nantes (+53 %), Nice (+29,9 %) et Lyon (+6,1 %).
Le trafic international progresse, avec 257 789 passagers en juin. Le trafic régulier est en hausse (+19,4 %), confirmant le succès des lignes ouvertes fin 2010 par Air France et easyJet, ainsi que celles ouvertes ce printemps par Vueling et Turkish Airlines. La plus forte progression est enregistrée sur la ligne Toulouse-Barcelone (Vueling), suivie par Milan, Rome, Lisbonne, Londres-Heathrow et Bruxelles.
Le trafic charter régresse de 20,7 %, notamment en raison de la forte baisse sur l’Afrique du Nord (Tunisie et Maroc), qui masque la bonne santé des lignes vers l’Europe (UE, +11,6 % et hors UE, +12,7 %), ainsi que la Turquie (+41,8 %).
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source: TourMag
