Aéroport de Lyon : trafic à la hausse en mai 2011 | Tourismag.com
Accueil / News / Revue de presse /
 

Avec une croissance de +10,9 %, soit 813 251 passagers, le trafic à Lyon-Saint Exupéry dépasse son record historique en mai 2011.

Alors qu'il atteint traditionnellement son plus haut niveau en juillet, le trafic passagers sur l’aéroport Lyon-Saint Exupéry a augmenté de + 10,9 % en mai 2011, soit 813 251 passagers.

Il dépasse ainsi le précédent record atteint en juillet 2010 (811 742 passagers). Idem concernant le nombre de passagers journaliers, établi lundi 2 mai 2011 à 32 985 voyageurs.

Des résultats qui témoignent de l’évolution favorable du trafic sur les liaisons domestiques et sur
l’international.

Nouveauté également, la croissance du mois de mai est portée par le trafic national, avec 287 111 passagers (+ 16,5 %). Les liaisons vers les transversales affichent + 19,3%, avec une hausse du trafic notamment sur Biarritz, Bordeaux, Nantes, Strasbourg et Toulouse.

Le trafic international augmente de + 8,3 % en mai et représente 511 394 passagers. Les liaisons vers l’Allemagne, la Belgique, l’Italie et le Portugal enregistrent une progression supérieure à + 20 %. Le trafic vers la Grèce est en hausse de + 43,4 %, celui vers la Turquie de + 34,4 %.

En dépit d’une hausse de près de 30 % sur l’Algérie, le trafic vers l’Afrique du Nord régresse de 13%. Ce recul est lié à la chute du trafic sur la Tunisie (- 41 %) et sur Marrakech (- 27,5 %), consécutive aux évènements locaux.

Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr

source: TourMag

Donia Hamouda
Donia Hamouda
Administrator

CEO of Tourismag.com -
Donia's passion for the tourism sector and robust entrepreneurial drive have propelled her to establish herself as an esteemed expert in Digital Destination marketing. She has achieved this by developing and overseeing digital solutions that consistently challenge the limits of innovation in Destination marketing.

PRECEDENT
← Hôtellerie - France : les 2 et 3 étoiles...
SUIVANT
Les Clubs Marmara en vedette sur France 3 →