« Les vacanciers n’utilisent pas les services des agences de voyages pour acheter leurs billets », explique-t-on dans l’équipe de Barbara Dalibard, la directrice générale de SNCF Voyages.

Et donc, la panoplie de services entourant le voyage proprement dit pour « apporter de la sérénité aux voyageurs », selon les propres mots de Barbara Dalibard échappent au périmètre des distributeurs agréés.

Seuls deux services leur sont ouverts : TGV Family où une voiture est dédiée aux familles les week-ends de grands départs - ce qui prouve que l’activité Loisirs du rail n’échappe pas totalement aux distributeurs - et JVS, le service d’accompagnement des enfants voyageant seuls.

JVS sera d’ailleurs rebaptisé Junior et Compagnie à la rentrée et son barème tarifaire va être modifié.

D’un tarif unique de 35 euros par enfant, il va devenir dégressif en fonction du nombre d’enfant voyageant ensemble et de la durée du trajet.

Pour le reste, à la veille des grands départs, la SNCF rappelle qu’il existe un service d’accompagnement domicile-train, un service de livraison des bagages, un service de voiturier auto-train désormais disponible dans toute la France, et même un service d’accompagnement dans les transports publics entre les gares parisiennes, effectué par un membre de l’association « Les compagnons du voyage ».

C’est que la SNCF s’attend à transporter encore plus de vacanciers que d’habitude cette année où les Français sont un million à avoir décidé de rester en France pour leurs vacances.

Le volume de réservations sur l’été est en progression de 8,5% sur les TGV et il reste du stock.

Au total, la SNCF prévoit de rajouter 415 TGV supplémentaires sur les différents week-ends de gros départs.

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