Le 30 octobre marquait un moment mémorable pour la ville de Tozeur, car elle a rouvert ses portes aux visiteurs français grâce à la compagnie aérienne low-cost "Transavia" .
Cette nouvelle liaison aérienne entre Paris et Tozeur, qui sera opérée deux fois par semaine, promet de raviver l'intérêt pour cette charmante ville du Sud tunisien.
Le vol inaugural de cette nouvelle liaison aérienne a atterri à l'aéroport international Tozeur-Nefta en provenance de l'aéroport Paris-Orly, transportant à son bord 184 passagers, parmi lesquels figuraient des membres de la communauté tunisienne établie en France et des touristes désireux de découvrir les charmes du Sud tunisien. Les billets sont disponibles à partir de 64 euros TTC l'aller-simple.
L'enthousiasme suscité par la nouvelle ligne Paris-Tozeur de Transavia a été tel que les prix ont rapidement grimpé en flèche. Initialement proposés à 149 euros du 30 octobre au 3 novembre, les tarifs atteignent désormais jusqu'à 600 euros pour un aller-retour avec bagages. Plusieurs tour-opérateurs ont saisi l'opportunité en programmant des séjours d'une semaine à partir de 679 euros, avec un retour prévu le 3 novembre.
Pourtant, au-delà de cette célébration, Hakim Tounsi, un acteur clé dans la réalisation de cette liaison aérienne, souligne l'importance de ne pas se limiter au tourisme. Il encourage toutes les parties concernées à exploiter cette nouvelle liaison pour le bien de l'économie régionale tunisienne. Il rappelle que bien que le tourisme soit un secteur essentiel, il est essentiel de diversifier les opportunités économiques.
Hakim Tounsi pose des questions pertinentes sur la manière dont cette opportunité a été abordée par diverses institutions, notamment l'UTICA, l'APII, et la diplomatie économique. Il souligne le besoin de mettre en place des actions concrètes, comme un programme de travail avec des partenaires français, des contacts avec les chambres de commerce, et la présentation d'opportunités d'investissement dans le Sud tunisien.
Pourtant combien de fois nous avions insisté sur le fait que cette liaison aérienne ne devrait pas concerner que le tourisme et qu'elle devait être exploitée et prise en considération par l'économie régionale tunisienne dans son ensemble pour la pérenniser et pour en faire profiter tous les secteurs de l'économie. Certes le tourisme est un secteur à forte contribution mais il ne faut pas se reposer entièrement sur ce secteur. Il est du devoir de chacun d'apporter sa contribution dans la marche régionale du développement. Sachant que l'annonce officielle de l'ouverture de la ligne a été faite depuis fin mai 2023 il est légitime qu'on se demande comment a été traitée cette nouvelle par L'UTICA locale et nationale et comment a été traitée cette même nouvelle par l'APII et par notre diplomatie économique. Quelles actions ont été programmées pour exploiter cette liaison aérienne pour laquelle nous nous sommes battus des années afin de la voir aboutir après plus d'une dizaine d'années de rupture. A-t-il souligné.
Il suggère également d'envisager la réouverture d'hôtels fermés depuis la révolution et l'exploration des opportunités d'investissement dans le secteur de l'énergie renouvelable. Hakim Tounsi appelle à des réunions avec la diaspora en France pour les inciter à soutenir et contribuer au développement régional du Sud-Ouest de la Tunisie.
Le Tourisme a fait son travail même si nul n'est parfait et que d'autres actions restent à faire mais qu'est ce qui a été fait par l'APII, l'UTICA, les autres institutions de développement et par notre représentation économique dépendant de la diplomatie économique et notre ambassade de Tunisie à Paris. A t-on prévu un programme de travail avec nos homologues français ? A t-on contacté les chambres de commerce françaises pour par exemple les informer de l'ouverture de cette ligne et en profiter pour présenter les opportunités d'investissement qu'offre le Sud Tunisien. A t-on pensé à monter un dossier avec l'opportunité d'investissement pour la réouverture des 18 hôtels fermés depuis la révolution ou avec les opportunités d'investissement dans le secteur de l'énergie renouvelable. A t-on prévu des réunions avec les membres de la diaspora en France pour les inviter à profiter de l'ouverture de cette nouvelle ligne d'abord pour la pérenniser et ensuite pour contribuer au développement regional du Sud Ouest de la Tunisie.
Il insiste sur l'importance de passer à l'action pour stimuler le développement régional, plutôt que d'attendre que le développement arrive de lui-même. Hakim Tounsi regrette que l'opportunité d'avoir un gouverneur de Tozeur particulièrement actif et dynamique ne soit pas suffisamment exploitée.
Quand allons nous voir cette dynamique en action ou allons nous continuer à attendre le passage du père Noël ou du marchand de sable pour nous apporter le développement et la prospérité. Dommage qu'on ne profite pas suffisamment à mon sens de l'opportunité de la présence à la tête du Gouvernorat de Tozeur d'un homme remarquablement actif et dynamique dont le rôle a d'ailleurs été décisif dans l'aboutissement des efforts des uns et des autres pour rassembler les initiatives pour le retour des liaisons aériennes internationales directes avec l'aéroport de Nefta Tozeur après un investissement de plus de 35 Millions de Dinars pour sa mise à niveau.
Finalement, Hakim Tounsi conclut en appelant à une contribution collective pour soutenir le pays et son développement. La Tunisie, en tant que terre d'accueil, de tolérance et de fraternité, mérite de prospérer et de se développer vers un avenir radieux.
Ensemble contribuons à soutenir notre pays et son développement. Vive la Tunisie Plurielle, pays d'accueil, de tolérance et de fraternité. Pays de développement, d'émancipation, de dignité de l'Homme et de prospérité.
