Air France-KLM et Etihad Airways seraient en cours de négociation en vue de mettre en place un partage de code. Une opération qui pourrait marquer un renouveau des relations entre la compagnie franco-néerlandaise et ses concurrentes du Golfe.
Air France-KLM serait sur le point de nouer un accord commercial avec Etihad Airways selon Le Figaro.
Le quotidien national explique que les deux compagnies seraient actuellement en négociation afin de mettre en place un partage de codes.
Une opération qui, si elle aboutit, marquerait le début d'une nouvelle ère dans les relations entre le transporteur français et ses concurrents du Golfe.
En effet, en novembre 2010, Jean-Cyril Spinetta, alors PDG du groupe affirmait dans les colonnes du Figaro : "les compagnies du Golfe sont en train de tuer notre industrie."
Mais avec son successeur, Alexandre de Junias, le changement est radical. Celui-ci ne se cache pas de prendre exemple sur ces transporteurs du Moyen-Orient et d'Asie réputés pour la qualité de leurs services à bord.
Cette alliance pourrait surtout permettre au groupe franco-néerlandais d'étoffer son programme vers le Moyen-Orient et ainsi contrer Emirates qui a commandé 90 A380 à Airbus et qui s’apprête à rafler la mise grâce à son hub de Dubaï.
Le quotidien national explique que les deux compagnies seraient actuellement en négociation afin de mettre en place un partage de codes.
Une opération qui, si elle aboutit, marquerait le début d'une nouvelle ère dans les relations entre le transporteur français et ses concurrents du Golfe.
En effet, en novembre 2010, Jean-Cyril Spinetta, alors PDG du groupe affirmait dans les colonnes du Figaro : "les compagnies du Golfe sont en train de tuer notre industrie."
Mais avec son successeur, Alexandre de Junias, le changement est radical. Celui-ci ne se cache pas de prendre exemple sur ces transporteurs du Moyen-Orient et d'Asie réputés pour la qualité de leurs services à bord.
Cette alliance pourrait surtout permettre au groupe franco-néerlandais d'étoffer son programme vers le Moyen-Orient et ainsi contrer Emirates qui a commandé 90 A380 à Airbus et qui s’apprête à rafler la mise grâce à son hub de Dubaï.
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source: TourMag
