Alors qu'Air France va ouvrir une base sur l'aéroport Nice-Côte d'Azur, la compagnie low-cost Easyjet annonce qu'elle va en faire de même le 26 mars 2012. Elle opérera vers 23 destinations dont 7 nouvelles et entrera ainsi en concurrence directe avec le transporteur tricolore.
Easyjet engage l’offensive à Nice Côte d’Azur en compétition frontale avec la base d’Air France qui sera mise en service à même période.
La compagnie à bas coûts ouvre 7 nouvelles destinations (portant son offre au départ de Nice Côte d’Azur à 23 destinations).
Ceci alors que le transporteur national a déjà du renoncer à deux des six destinations nouvelles envisagées.
En l’occurrence Barcelone et Istanbul pour des raisons de fiabilité économique face à la concurrence.
Mais il n’est pas impossible qu’Air France, à l’instar de sa base à Marseille, n’annonce en dernière minute de nouvelles ouvertures.
Easyjet volera donc le 26 mars 2012 vers Toulouse (7 vols semaine), Nantes (5 vols semaine), Lille (3 vols semaine), Naples et Venise (3 vols semaine) Ã partir de 33,99 euros et Barcelone (4 vols semaine) Ã 35,99 euros.
A noter que ces destinations sont déjà en partie desservies par des concurrents (Iberia, Vueling, Darwin, Air France…).
La compétition entre la première et seconde compagnie sur l’aéroport niçois pour le poste de leader en 2012 s’annonce rude.
La compagnie à bas coûts ouvre 7 nouvelles destinations (portant son offre au départ de Nice Côte d’Azur à 23 destinations).
Ceci alors que le transporteur national a déjà du renoncer à deux des six destinations nouvelles envisagées.
En l’occurrence Barcelone et Istanbul pour des raisons de fiabilité économique face à la concurrence.
Mais il n’est pas impossible qu’Air France, à l’instar de sa base à Marseille, n’annonce en dernière minute de nouvelles ouvertures.
Easyjet volera donc le 26 mars 2012 vers Toulouse (7 vols semaine), Nantes (5 vols semaine), Lille (3 vols semaine), Naples et Venise (3 vols semaine) Ã partir de 33,99 euros et Barcelone (4 vols semaine) Ã 35,99 euros.
A noter que ces destinations sont déjà en partie desservies par des concurrents (Iberia, Vueling, Darwin, Air France…).
La compétition entre la première et seconde compagnie sur l’aéroport niçois pour le poste de leader en 2012 s’annonce rude.
D’autant qu’en janvier le trafic Air France à Nice continue son recul avec 191 165 passagers (-5,6 %) alors qu’Easyjet poursuit sa croissance avec 133 178 (+2,9 %).
Si le trafic global de l’aéroport de Nice a progressé de 8,5 % en 2011 avec 10 411 000 pax, celui traité par Air France n’a évolué que de 1,7 % avec 2 874 132 pax.
Pire, l’écart se resserre avec son challenger Easyjet qui, grâce à un taux de croissance de +18,1%, a traité 2 304 398 pax.
Si la tendance se poursuit en 2012, la compagnie low cost pourrait bien devenir premier opérateur sur la première plate-forme de province.
Il reste bien entendu à attendre la confrontation du printemps.
Si le trafic global de l’aéroport de Nice a progressé de 8,5 % en 2011 avec 10 411 000 pax, celui traité par Air France n’a évolué que de 1,7 % avec 2 874 132 pax.
Pire, l’écart se resserre avec son challenger Easyjet qui, grâce à un taux de croissance de +18,1%, a traité 2 304 398 pax.
Si la tendance se poursuit en 2012, la compagnie low cost pourrait bien devenir premier opérateur sur la première plate-forme de province.
Il reste bien entendu à attendre la confrontation du printemps.
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source: TourMag
