Saisie depuis deux ans de l'urgent problème de la protection des passagers en cas de faillite d'une compagnie aérienne, l'Union européenne temporise toujours.
Dans un communiqué, l'ECTAA déplore la situation alors que deux compagnies (Spanai et Malev) viennent en l'espace d'une semaine de cesser leurs vols laissant des milliers de passagers sans recours.
L'Association des professionnels du tourisme européen qui regroupe quelque 80 000 entreprises, met l'accent sur le "grand fossé" de la protection entre le passager titulaire d'un forfait et qui est assuré et celui qui a acheté un vol sec et qui n'a que les yeux pour pleure.
Une inégalité et une injustice car dans les deux cas, les consommateurs sont tenus de payer à l'avance et utilisent souvent les mêmes vols.
Rappelons que l'insolvabilités aérienne dans la dernière décennie a affecté entre 1,8 à 2,200 000 personnes en Europe dont la grande majorité sans aucune protection. La note est salée : jusqu'à € 800 de coût moyen par passager.
L'Association des professionnels du tourisme européen qui regroupe quelque 80 000 entreprises, met l'accent sur le "grand fossé" de la protection entre le passager titulaire d'un forfait et qui est assuré et celui qui a acheté un vol sec et qui n'a que les yeux pour pleure.
Une inégalité et une injustice car dans les deux cas, les consommateurs sont tenus de payer à l'avance et utilisent souvent les mêmes vols.
Rappelons que l'insolvabilités aérienne dans la dernière décennie a affecté entre 1,8 à 2,200 000 personnes en Europe dont la grande majorité sans aucune protection. La note est salée : jusqu'à € 800 de coût moyen par passager.
Toute l'actualité avec TourMaGazine.fr
source: TourMag
