L'agence européenne de sécurité aérienne recommande l'inspection de 30 Airbus A 380 pour cause de fissures sur les ailes des appareils. Cela concerne près de la moitié des avions de ce type en service dans le monde.
"Les nouvelles fissures sont plus importantes que les micro fissures initiales, estime l’EASA.
Il apparaît que le deuxième type de fissures peut se développer sur d’autres avion après un certain temps.
Si elles n’étaient pas détectées ou corrigées, cela pourrait potentiellement affecter l’intégrité de la structure de l’avion."
source: TourMag















