Air France dévoile les grandes lignes de son plan d'économie | Tourismag.com
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Air France-KLM souhaite réduire de deux milliards d’euros sa dette nette à fin décembre 2014. Pour réaliser ces économies, le groupe de transport va se serrer la ceinture. Au programme de cette cure d'austérité : gel des embauches et des salaires, réduction de la flotte et baisse des investissements.

Air France-KLM a dévoilé son "plan de transformation à trois ans (2012-2014)", qui permettra de réaliser des économies.

Le groupe de transport prévoit notamment la restructuration de l’activité court et moyen-courrier.

Le Groupe annonce qu'il n'augmentera son offre cumulée que d’un peu plus de 5%.

Pour ce faire, il procèdera à une réduction de la flotte et du programme d’investissement qui sera ramené "à plus de 6 milliards d’euros sur la période 2009-2011 à moins de 5 milliards sur les trois prochaines années".

Concernant le parc d'avion, Air France KLM compte décaler les livraisons et ne pas exercer ses options de commandes.

Renégociation en vue des accords collectifs
Comme annoncé, les salaires et les embauches seront gelés : "de nouvelles mesures d’économies d’un montant de plus d’un milliard d’euros sur trois ans seront mises en œuvre dans les plus brefs délais, notamment une politique de gel des augmentations générales des salaires en 2012 et 2013 chez Air France et de modération salariale chez KLM."

Autre axe d'économie : l'augmentation de la productivité. Cette annonce impliquera "la renégociation des règles d’emploi contenues dans les accords collectifs existants."

"Les négociations avec les organisations représentatives des différentes catégories de personnel débuteront sans délai", prévient le groupe.

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source: TourMag

Donia Hamouda
Donia Hamouda
Administrator

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Donia's passion for the tourism sector and robust entrepreneurial drive have propelled her to establish herself as an esteemed expert in Digital Destination marketing. She has achieved this by developing and overseeing digital solutions that consistently challenge the limits of innovation in Destination marketing.

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