Plus de 3 millions d'euros seront investis dans l’aménagement de bornes d’alimentation électrique à haute tension. Une première pour un port en France.
Face à la colère des riverains qui protestent contre le bruit et la pollution des moteurs des cars ferries assurant la liaison avec la Corse en attente au port de Nice, le département et le gestionnaire du port (CCI) vont innover.
Le port sera le premier en France à proposer à ces bateaux mais aussi aux unités de croisières en escale et aux navires de fret, une alimentation électrique à haute tension, dès 2013.Â
Déjà implanté dans les ports en Norvège mais inédit en France, ce système d’alimentation directe évite aux navires en escale d’utiliser leurs machines pour produire l’alimentation électrique nécessaire.
Le projet, à l’étude depuis deux ans, sera cofinancé par Électricité Réseau Distribution France (800.000 euros) et le conseil général (2,5 millions d'euros).
Le port sera le premier en France à proposer à ces bateaux mais aussi aux unités de croisières en escale et aux navires de fret, une alimentation électrique à haute tension, dès 2013.Â
Déjà implanté dans les ports en Norvège mais inédit en France, ce système d’alimentation directe évite aux navires en escale d’utiliser leurs machines pour produire l’alimentation électrique nécessaire.
Le projet, à l’étude depuis deux ans, sera cofinancé par Électricité Réseau Distribution France (800.000 euros) et le conseil général (2,5 millions d'euros).
Les bateaux de la SNCM équipés en 2015
Dans un milieu très urbain, les ferries étaient jusqu’ici obligés de faire fonctionner leurs machines pour leur propre alimentation électrique avec pour conséquences des nuisances sonores mais aussi des fumées polluantes.
Dès mars, des tranchées vont être creusées pour tirer deux lignes électriques souterraines à haute tension jusque dans le port.
La SNCM annonce qu’elle va équiper en 2015 ses nouveaux navires du système de branchement.
De nouvelles normes internationales incitent les compagnies maritimes à modifier leurs navires pour les rendre compatibles avec une alimentation électrique à quai.
Dès mars, des tranchées vont être creusées pour tirer deux lignes électriques souterraines à haute tension jusque dans le port.
La SNCM annonce qu’elle va équiper en 2015 ses nouveaux navires du système de branchement.
De nouvelles normes internationales incitent les compagnies maritimes à modifier leurs navires pour les rendre compatibles avec une alimentation électrique à quai.
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source: TourMag
