Aigle Azur est la première compagnie internationale à desservir la ville de Kayes, capitale d’une grande région administrative du Mali. Après l’ouverture de Bamako en 2007, elle répond ainsi à une forte demande des Maliens de la région parisienne, dont une large majorité est originaire de cette ville.
Aigle Azur renforce sa position sur le marché affinitaire.
Après l’ouverture d’un premier vol sur Bamako en 2007, la compagnie vient d’inaugurer une seconde ligne au Mali : la ville de Kayes, à l’ouest du pays, proche de la frontière avec le Sénégal.
Une desserte attendue depuis très longtemps par les Maliens de France. « Avant même l’ouverture de Bamako, on me demandait quand j’allais desservir Kayes », s’exclame Meziane Idjerouidene, le directeur général d’Aigle Azur.
En effet, près de 80% de la population malienne d’Ile de France est originaire de cette région.
« Nous voulons aller au plus proche de la demande des communautés », assure Meziane Idjerouidene.
Mais l’aéroport local n’était pas équipé pour accueillir des vols internationaux. Il a donc fallu attendre la réalisation de travaux d’allongement de la piste avant de lancer le vol.
Après l’ouverture d’un premier vol sur Bamako en 2007, la compagnie vient d’inaugurer une seconde ligne au Mali : la ville de Kayes, à l’ouest du pays, proche de la frontière avec le Sénégal.
Une desserte attendue depuis très longtemps par les Maliens de France. « Avant même l’ouverture de Bamako, on me demandait quand j’allais desservir Kayes », s’exclame Meziane Idjerouidene, le directeur général d’Aigle Azur.
En effet, près de 80% de la population malienne d’Ile de France est originaire de cette région.
« Nous voulons aller au plus proche de la demande des communautés », assure Meziane Idjerouidene.
Mais l’aéroport local n’était pas équipé pour accueillir des vols internationaux. Il a donc fallu attendre la réalisation de travaux d’allongement de la piste avant de lancer le vol.
Un vol à 555 euros
Dans un premier temps, une escale de ravitaillement en carburant sera opérée à Bamako, car les installations à Kayes ne sont pas encore prêtes.
Au final, en comptant cette escale, Paris ne sera plus qu’à environ 7 heures de Kayes.
Un vol par semaine est programmé le mercredi depuis Orly. Un second sera ajouté à partir du 15 décembre 2011, en vue des fêtes de fin d’année.
Un tarif promotionnel est mis en place jusqu’au 15 mars 2012, avec l’aller-retour vendu à 555 euros TTC.
Les passagers qui ont déjà réservé leurs billets pour Bamako et qui voudraient l’étendre à Kayes pourront le faire contre une centaine d’euros.
Au final, en comptant cette escale, Paris ne sera plus qu’à environ 7 heures de Kayes.
Un vol par semaine est programmé le mercredi depuis Orly. Un second sera ajouté à partir du 15 décembre 2011, en vue des fêtes de fin d’année.
Un tarif promotionnel est mis en place jusqu’au 15 mars 2012, avec l’aller-retour vendu à 555 euros TTC.
Les passagers qui ont déjà réservé leurs billets pour Bamako et qui voudraient l’étendre à Kayes pourront le faire contre une centaine d’euros.
En 2010, Aigle Azur a généré un chiffre d’affaires de 287 millions d’euros pour un résultat courant de +10 millions d’euros.
La compagnie a transporté 1,7 million de passagers à bord de ses 12 Airbus A320 grâce à 300 vols réguliers proposés chaque semaine.
Elle dessert l’Algérie, le Burkina Faso, le Mali, le Portugal et la Tunisie.
La compagnie a transporté 1,7 million de passagers à bord de ses 12 Airbus A320 grâce à 300 vols réguliers proposés chaque semaine.
Elle dessert l’Algérie, le Burkina Faso, le Mali, le Portugal et la Tunisie.
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source: TourMag
