Le chiffre d'affaires d'Etihad Airways fait un bond au 3e trimestre 2011 | Tourismag.com
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Etihad Airways enregistre une hausse de son revenu de 39%, à 827 millions d'euros pour le 3e trimestre 2011.

Etihad Airways annonce, mercredi 5 octobre 2011, une hausse de son revenu de 39% à 8267 millions d'euros (1,1 milliard de dollars US), comparé à 590 millions d'euros, au 3e trimestre 2010 sur une augmentation de 18% de ses chiffres passagers à 2,25 millions (comparé à 1,9 millions au 3e trimestre 2010), marquant le meilleur trimestre jamais réalisé de son histoire.

Le taux de remplissage a augmenté de 3,8% à 80,7%.

Les coûts d’exploitation ont augmenté de 12%, sur une hausse de la capacité de 12%, tandis que les coûts hors fuel ont seulement augmenté de 7%.

La compagnie aérienne a 81% de son fuel garanti pour le restant de l’année 2011.

Le 3e trimestre a enregistré de manière constante des résultats forts sur tous les marchés.

Les lignes particulièrement prisées incluent celles vers l’Amérique (New York, Chicago, Toronto), l’Asie Pacifique (Bangkok, Jakarta, Kuala Lumpur, Colombo, Manille, Sydney et Melbourne) ainsi que Le Caire, Londres, Dublin, Athènes et Istanbul.

Etihad a ajouté 6 appareils à sa flotte au cours des 12 derniers mois, permettant ainsi à la compagnie de renforcer ses vols et d’accroître ses fréquences hebdomadaires vers des destinations clés telles que Paris, Manchester, Milan, Genève, Bruxelles, Bangalore et Manille.

Au cours des mois à venir, elle inaugurera la desserte de 6 destinations : les Maldives (à partir du 1er novembre), les Seychelles (à partir du 2 novembre), Chengdu en Chine (le 15 décembre), Düsseldorf (le 16 décembre), Shanghai (le 1er mars 2012) et Nairobi (le 1er avril 2012).

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source: TourMag

Donia Hamouda
Donia Hamouda
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Donia's passion for the tourism sector and robust entrepreneurial drive have propelled her to establish herself as an esteemed expert in Digital Destination marketing. She has achieved this by developing and overseeing digital solutions that consistently challenge the limits of innovation in Destination marketing.

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