Au-delà des premiers mois où l’impact du volcan d’avril 2010 influait sur les résultats, la progression de plus de 10% du trafic pour Montpellier se confirme fin août.
La destination Paris (Orly + Roissy) est en progression de + 1,7% au cumul fin août, le trafic de et vers les régions est en hausse de + 4,8%. Au global, le trafic domestique se maintient à + 2,1% versus août 2010.
Le faisceau Europe affiche des résultats en forte hausse de plus de 26%. Cette tendance positive s’explique par les très bons résultats des destinations Londres et Bruxelles Charleroi liés aux augmentations de capacité.
Le remplacement d’Amsterdam par Rotterdam s’est traduit par une progression du trafic de 20% au cumul et près de 25% sur le seul mois d’août.
Les nouvelles lignes vers le Royaume Uni -Birmingham et Manchester - contribuent à près de 40% à la hausse de l’axe Europe à fin Août.
L’axe International n’est pas en reste. Le Maroc enregistre les progressions les plus marquantes : le trafic sur Casablanca a presque doublé pour atteindre plus de 30 000 passagers à fin août. L’ouverture de Fès (novembre 2010) est aussi une belle réussite avec près de 9 000 passagers au cumul.
Le faisceau Europe affiche des résultats en forte hausse de plus de 26%. Cette tendance positive s’explique par les très bons résultats des destinations Londres et Bruxelles Charleroi liés aux augmentations de capacité.
Le remplacement d’Amsterdam par Rotterdam s’est traduit par une progression du trafic de 20% au cumul et près de 25% sur le seul mois d’août.
Les nouvelles lignes vers le Royaume Uni -Birmingham et Manchester - contribuent à près de 40% à la hausse de l’axe Europe à fin Août.
L’axe International n’est pas en reste. Le Maroc enregistre les progressions les plus marquantes : le trafic sur Casablanca a presque doublé pour atteindre plus de 30 000 passagers à fin août. L’ouverture de Fès (novembre 2010) est aussi une belle réussite avec près de 9 000 passagers au cumul.
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source: TourMag
