L’aéroport Nice Côte d’azur sera relié, dès 2016, au centre-ville et au futur pôle multimodal, connecté au TER à l’ensemble des villes de la Côte (de Monaco à Cannes) par la ligne 2 du tramway.
Les 10 millions de passagers qui débarquent chaque année à l’aéroport Nice Côte d’azur pourront emprunter dès 2016 le tramway depuis les deux terminaux pour rejoindre, d’une part, le centre de Nice ou le futur pôle multimodal, connecté au TER à l’ensemble des villes de la Côte (de Monaco à Cannes) ou le TGV vers Gênes ou Marseille.
Un pôle intermodal qui sera édifié face au terminal 1 de l’aéroport niçois. Et Nice, comme bien des aéroports européens de cette importance, sera ainsi enfin relié par le rail à la fois à sa ville mais aussi à l’ensemble de la région.
A noter la ligne de 11,3 Km d’Est en Ouest qui reliera l’aéroport au centre et au port de Nice, sera sur 3,2 km souterraine en cœur de ville.
Il n’en coutera pour l’usager que le prix d’un ticket de tram soit un euro. Voilà qui devrait mettre un terme aux abus répétés de certains taxis.
Un pôle intermodal qui sera édifié face au terminal 1 de l’aéroport niçois. Et Nice, comme bien des aéroports européens de cette importance, sera ainsi enfin relié par le rail à la fois à sa ville mais aussi à l’ensemble de la région.
A noter la ligne de 11,3 Km d’Est en Ouest qui reliera l’aéroport au centre et au port de Nice, sera sur 3,2 km souterraine en cœur de ville.
Il n’en coutera pour l’usager que le prix d’un ticket de tram soit un euro. Voilà qui devrait mettre un terme aux abus répétés de certains taxis.
Une offre combinée transport / parc des expositions
Le tramway desservira également le futur parc des expositions de 100.000 m2 édifié au-delà du pôle multimodal, au sein d’un quartier d’affaires avec de nouveaux hôtels.
Avec cette offre combinée (transport et parc des expositions) Nice pourra concurrencer de grandes destinations européennes en matière de tourisme d’affaires comme, par exemple, Barcelone.
C’est d’ailleurs un architecte catalan, Jose Lluis Mateo, qui est chargé d’établir les grands principes de ce projet d’aménagement.
Avec cette offre combinée (transport et parc des expositions) Nice pourra concurrencer de grandes destinations européennes en matière de tourisme d’affaires comme, par exemple, Barcelone.
C’est d’ailleurs un architecte catalan, Jose Lluis Mateo, qui est chargé d’établir les grands principes de ce projet d’aménagement.
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source: TourMag
