La passerelle 54 est le prélude d’un projet stratégique sur 5 ans de 275 ME d’investissements.
L’aéroport Nice Côte d’Azur a investi 8,5 ME dans l’aménagement d’une passerelle qui permet l’embarquement au contact d’un gros porteur (A380 ou B747) ou deux moyens porteurs (A320, B737-400).
La passerelle télescopique permet d’accéder au niveau supérieur d’un A380 à une hauteur de 8 m avec une pente inférieure à 10 %.
Elle est complétée au premier étage d’un nouveau bâtiment, d’une nouvelle salle d’embarquement internationale de 1500 m2 dans le prolongement de l’actuelle au T2, complétée au rez-de-chaussée d’une salle d’embarquement pour postes avions éloignés et à l’entresol, la galerie d’arrivée accolée à un espace de bureaux dédiés à Air France, sera d’une grande utilité dans pour la future base en 2012.
La nouvelle salle d’embarquement pourra être utilisée par les compagnies Air France, Aeroflot, Air Algérie, Delta Air Lines, Easyjet, Middle East Airlines, Royal Air Maroc, Tarom et Tunis Air. Le bâtiment a été dessiné par le cabinet Pascall & Watson qui a réalisé le Terminal 5 d’Heathrow.
La passerelle télescopique permet d’accéder au niveau supérieur d’un A380 à une hauteur de 8 m avec une pente inférieure à 10 %.
Elle est complétée au premier étage d’un nouveau bâtiment, d’une nouvelle salle d’embarquement internationale de 1500 m2 dans le prolongement de l’actuelle au T2, complétée au rez-de-chaussée d’une salle d’embarquement pour postes avions éloignés et à l’entresol, la galerie d’arrivée accolée à un espace de bureaux dédiés à Air France, sera d’une grande utilité dans pour la future base en 2012.
La nouvelle salle d’embarquement pourra être utilisée par les compagnies Air France, Aeroflot, Air Algérie, Delta Air Lines, Easyjet, Middle East Airlines, Royal Air Maroc, Tarom et Tunis Air. Le bâtiment a été dessiné par le cabinet Pascall & Watson qui a réalisé le Terminal 5 d’Heathrow.
La passerelle 54 mobilisée pour le G20
Lors de l’inauguration Hervé de Place, président du directoire des aéroports Côte d’Azur a annoncé que le trafic à l’aéroport à mi septembre était toujours en croissance de 9,5 % depuis le début de l’année dont 60 % à l’international en hausse lui de 10 %. « On table pour 2011 sur une croissance de plus de 7,5 % et un trafic qui devrait atteindre 10,3 millions de passagers. »
La passerelle 54 sera certainement mobilisée les 3 et 4 novembre prochain avec la tenue à Cannes du G20. On attend notamment à l’aéroport une vingtaine de gros porteurs dont l’Air Force One du président Obama.
La passerelle 54 sera certainement mobilisée les 3 et 4 novembre prochain avec la tenue à Cannes du G20. On attend notamment à l’aéroport une vingtaine de gros porteurs dont l’Air Force One du président Obama.
Un programme d’investissement de 275 ME sur 5 ans
Le jour de l’inauguration, le conseil de surveillance a tenu sa réunion, validant un plan stratégique d’investissements de 275 ME sur 5 ans.
Figure notamment au programme les études pour l’extension du T2 qui pourra traiter 4 millions de passagers supplémentaires, et surtout l’installation de la ligne 2 du tramway qui desservira les terminaux de l’aéroport depuis le pôle intermodal (TGV, TER, bus, tramway) face au T1 inséré dans le futur quartier d’affaires Grand Arénas, doté d’un grand parc d’exposition sur 75.000 à 100.000 m2 réalisé.
Figure notamment au programme les études pour l’extension du T2 qui pourra traiter 4 millions de passagers supplémentaires, et surtout l’installation de la ligne 2 du tramway qui desservira les terminaux de l’aéroport depuis le pôle intermodal (TGV, TER, bus, tramway) face au T1 inséré dans le futur quartier d’affaires Grand Arénas, doté d’un grand parc d’exposition sur 75.000 à 100.000 m2 réalisé.
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source: TourMag
