Le nombre des touristes aux Seychelles va progresser de 12% cette année mais il reste modeste au regard de ses concurrentes de l’Océan indien avec seulement 200 000 visiteurs internationaux. Les autorités seychelloises qui planchent sur le prochain master plan prévoient déjà de garder la même philosophie de tourisme sélectif.
« Il n’y a pas de charter aux Seychelles et il n’y en aura pas », affirme Alain St Ange, le CEO du Seychelles Tourist Board, de passage à Paris.
La compagnie nationale Air Seychelles doit néanmoins ferrailler contre la concurrence des compagnies du Golfe et même celle des compagnies de l’Océan Indien.
Gilles Gosselin, le directeur pour l’Europe d’Air Seychelles annonce une progression de 19% du trafic France-Seychelles - un trafic qu’il partage avec Air France qui commercialise une partie de la capacité des vols opérés par HM.
Les accords signés en mai dernier donnent ainsi 44% des sièges de la classe Economique à Air France pour 56% à Air Seychelles au lieu du 50/50 que stipulait l’accord précédent.
Pour autant, entre le déclin de la clientèle britannique et surtout la hausse du pétrole, la compagnie seychelloise termine un second exercice négatif de -12 millions d’euros de pertes (après - 2 millions sur l’exercice précédent et surtout une dizaine d‘années bénéficiaires).
Le nouveau directeur général, Bram Steller, (en provenance de KLM et de Kenya Airways) devra donc s’atteler à redresser la barre tout en participant au brain storming général décidé par le gouvernement seychellois pour définir le master plan du tourisme seychellois à venir.
En attendant, pour cet hiver, Air Seychelles renouvelle ses tarifs promotionnels : l’offre Duo (deux îles pour le prix d’une), ainsi que la réduction de -40% accordée sur le deuxième siège à toutes personnes voyageant à deux.
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source: TourMag