Lionel Lechevin a été nommé le 1er juillet 2011, directeur technique de Corsairfly.
Ingénieur, Lionel Lechevin (51 ans) fait ses premiers pas au sein de l’aérien en tant que Responsable Technique sur avions de chasse de type Rafale ou Alphajet, au sein de Marcel Dassault Aviation.
Il intègre en 1987 la Direction de la Maintenance d’Air Inter en tant que Contrôleur de gestion industriel.
Nommé Manager de Contrats puis Responsable Commercial Zone Europe au sein d’Air France, il a en charge la gestion des contrats de maintenance aéronautique pour les compagnies tiers, puis prend la responsabilité de la négociation de l’ensemble des contrats de maintenance aéronautique.
Lionel Lechevin intègre Sabena Technics en 2000, puis est nommé Directeur Technique d’Axis Airways en 2003, avant de prendre les mêmes fonctions au sein de la compagnie polynésienne Air Tahiti Nui en 2006, où il prendra la tête d’une équipe de 70 collaborateurs.
Il intègre Europe Aviation en tant que Directeur Commercial et Marketing en 2010, puis rejoint Sabena Technics, au poste de VP Sales Airframe. Lionel Lechevin est désormais à la tête de la Direction Technique et de ses 200 salariés.
Il intègre en 1987 la Direction de la Maintenance d’Air Inter en tant que Contrôleur de gestion industriel.
Nommé Manager de Contrats puis Responsable Commercial Zone Europe au sein d’Air France, il a en charge la gestion des contrats de maintenance aéronautique pour les compagnies tiers, puis prend la responsabilité de la négociation de l’ensemble des contrats de maintenance aéronautique.
Lionel Lechevin intègre Sabena Technics en 2000, puis est nommé Directeur Technique d’Axis Airways en 2003, avant de prendre les mêmes fonctions au sein de la compagnie polynésienne Air Tahiti Nui en 2006, où il prendra la tête d’une équipe de 70 collaborateurs.
Il intègre Europe Aviation en tant que Directeur Commercial et Marketing en 2010, puis rejoint Sabena Technics, au poste de VP Sales Airframe. Lionel Lechevin est désormais à la tête de la Direction Technique et de ses 200 salariés.
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source: TourMag
