Pierre Emmanuel Duband, directeur d'Aegean France/Belgique, est un homme très occupé ces temps-ci. Mais l'on comprend mieux pourquoi en découvrant l'essor que rencontre la compagnie grecque qu'il représente en France et au Bénélux !
Pour ce seul mois de juin, et sans compter l'activité liée aux trois vols quotidiens qu' Aegean opère de Paris pour Athènes, il lui a fallu procéder au lancement de trois nouvelles lignes, Paris/Larnaca, Paris/Thessalonique et Paris/Héraklion.
« C'est vrai que nous effectuons actuellement un gros investissement sur le marché français » concède t' il. « Avec des premiers retours plus qu'intéressants puisque nos remplissages sur la Grèce sont très bons pour cet été ! »
C'est un fait que depuis le hub d'Athènes, c'est l'ensemble du territoire et des destinations vacances qui s'offre aux passagers.
Aegean est une jeune compagnie, née en mars 1999 avec alors deux seuls appareils qui volaient en Grèce.
Au fil des rachats d'autres compagnies et des fusions, elle a énormément investi. Au point de posséder à ce jour pas moins de 29 appareils, tous de la gamme Airbus et de construction récente.
« C'est vrai que nous effectuons actuellement un gros investissement sur le marché français » concède t' il. « Avec des premiers retours plus qu'intéressants puisque nos remplissages sur la Grèce sont très bons pour cet été ! »
C'est un fait que depuis le hub d'Athènes, c'est l'ensemble du territoire et des destinations vacances qui s'offre aux passagers.
Aegean est une jeune compagnie, née en mars 1999 avec alors deux seuls appareils qui volaient en Grèce.
Au fil des rachats d'autres compagnies et des fusions, elle a énormément investi. Au point de posséder à ce jour pas moins de 29 appareils, tous de la gamme Airbus et de construction récente.
On peut s'attendre à de nouvelles ouvertures de lignes
Aegean Airlines est donc dotée de la flotte la plus jeune d'Europe, ce qui lui a permis de multiplier les vols internationaux moyens courriers.
Membre de Star Alliance, en partage de codes avec Lufthansa, Tap, Brussels Airlines ou encore Spanair, la compagnie privée grecque semble s'être remis du veto opposé par l'Europe à sa fusion avec Olympics!
On peut donc s'attendre à de nouvelles ouvertures de lignes. En attendant, celle permettant de relier Paris à Chypre (Larnaca), a été rapidement décidée puis lancée.
Les difficultés du marché touristique en Tunisie, Egypte et au Maroc ont ouvert de nouvelles perspectives au tourisme Chypriote trop peu connu jusqu'à maintenant des Français.
En se positionnant très rapidement, Aegean a fait une nouvelle fois preuve de réactivité et d'efficacité.
Membre de Star Alliance, en partage de codes avec Lufthansa, Tap, Brussels Airlines ou encore Spanair, la compagnie privée grecque semble s'être remis du veto opposé par l'Europe à sa fusion avec Olympics!
On peut donc s'attendre à de nouvelles ouvertures de lignes. En attendant, celle permettant de relier Paris à Chypre (Larnaca), a été rapidement décidée puis lancée.
Les difficultés du marché touristique en Tunisie, Egypte et au Maroc ont ouvert de nouvelles perspectives au tourisme Chypriote trop peu connu jusqu'à maintenant des Français.
En se positionnant très rapidement, Aegean a fait une nouvelle fois preuve de réactivité et d'efficacité.
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source: TourMag
