Bordeaux à de 2h05 de Paris en 2017, contre 3h actuellement, c'est la promesse faite par Réseau Ferré de France et Vinci qui viennent de signer un partenariat public-privé, pour la construction de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Tours-Bordeaux d’une longueur de 302km.
C’est officiel, en 2017, Bordeaux ne sera plus qu’à 2h05 de Paris, contre 3h actuellement.
Réseau ferré de France (RFF) et Vinci ont en effet signé jeudi 16 juin 2011 un partenariat public-privé – un des plus importants jamais conclu dans le ferroviaire – pour la construction de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Tours-Bordeaux d’une longueur de 302km.
Un coût total estimé à 7,8 milliards d’euros dont 6 milliards pour les travaux. Ajouté à cela, une facture de 1 milliard à la seule charge de RFF pour les raccordements de la LGV au réseau existant.
Cette nouvelle ligne réduira de 32 minutes le trajet Bordeaux-Lille (4H28), de 52 minutes le Paris-Toulouse (4H08) et de 23 minutes le Paris-La Rochelle (2H27).
Les travaux devraient débuter début 2012 et devraient durer près de 73 mois. La mise en service est prévue mi-2017.
Réseau ferré de France (RFF) et Vinci ont en effet signé jeudi 16 juin 2011 un partenariat public-privé – un des plus importants jamais conclu dans le ferroviaire – pour la construction de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Tours-Bordeaux d’une longueur de 302km.
Un coût total estimé à 7,8 milliards d’euros dont 6 milliards pour les travaux. Ajouté à cela, une facture de 1 milliard à la seule charge de RFF pour les raccordements de la LGV au réseau existant.
Cette nouvelle ligne réduira de 32 minutes le trajet Bordeaux-Lille (4H28), de 52 minutes le Paris-Toulouse (4H08) et de 23 minutes le Paris-La Rochelle (2H27).
Les travaux devraient débuter début 2012 et devraient durer près de 73 mois. La mise en service est prévue mi-2017.
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source: TourMag
